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2000年,恩德斯进入空客集团的前身欧洲航空国防航天公司(下称EADS)的董事会。和法国人一开始就在EADS上投入大量精力不同,笃信自由竞争市场的德国人一开始对政府主导的EADS并不十分重视,这也使得恩德斯在“星味不足”的德国帮里迅速崭露头角。2005年起,奉行德法双CEO模式的EADS就由恩德斯和法国人诺埃尔·福雅尔(Noël Forgeard)共同领导。

原创: 陈康亮 国是直通车一石激起千层浪。一天市值蒸发114亿元,A股影视行业也许是被昨天的暴跌吓坏了。4日收盘后,多家上市影视公司或通过投资者互动平台、或通过媒体发布消息:公司不存在“阴阳合同”。唐德影视表示,公司不存在签署阴阳合同及偷漏税的行为。随着行业发展,演艺人员法律意识日益加强,依法缴税已成行业内部的常识与基本。

《证券日报》记者注意到,在房地产遭遇严控,吸引力渐退后,作为能够撬动极长上下游产业链,同时贯通互联网和创新概念的新能源汽车产业,已经成为了资本宠儿。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就表示,“新能源汽车发展潜力大、规模大、有国家补贴且利润较高,都是吸引资本进入的理由。”

火星大范围散播,1公里外也有飞舞。那霸市消防局从凌晨4点许开始,通过防灾无线电呼吁居民警惕飞向住宅的火星。截至上午8时,火势已得到控制,但部分建筑仍在燃烧,损毁面积超过4200平方米。首里城大火给当地居民带来极大震动。一位40多岁的女性啜泣,“太震惊了”。另一位82岁的老妇双手掩面:“这是冲绳之宝,这不仅是经济的损失,也是冲绳心灵支撑的损失。”

人人车“出生”于2014年,与其他互联网企业一样,在出生当年,人人车就获得了500万美元的A轮融资。天眼查数据显示,2014年至今,人人车共经历了6轮融资,累计获得金额7.55亿美元。滴滴、腾讯、高盛、中民投等资本大佬先后入局。然而,在人人车诞生的第5年,就出现了资金链断裂、裁员等诸多负面消息。尽管人人车公关部一再否认,但一位了解人人车的知情人士对金融投资报记者表示:“很明显,这是钱烧完了的结果。”

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